仁速物流是一家从事国内各地货物运输配送服务,有着严谨的运输流程,完善的经营管理,供应链一体化的物流公司,网点遍布各地2000余个网点。业务范围涵盖了化工、日用品、机械、电力设备、家具、家电、建材、食品等众多行业。公司自备各种类型货车、配送车千余部、社会整合车辆近万台和各种装卸机械,货架式货仓、停车场并且全公司实行电脑网络化运作。横贯东西南北的运输网络,全程GPS定位跟踪,在途信息及时掌握,实现网点间快速配送。
管理任务1.库存增加的原因(1)营业部门对订货的预测出现误差。对未来的经济变动预测不准确造成的订货变更、延期或中止等。(2)设计部门的计划不周全。由于技术不成熟、不完善造成的对物料所需数量的把握上出现误差。(3)库存管理方法拙劣。由于管理人员的管理水平低下造成库存增加。(4)制造工程延迟。由于制造管理者的计划出现偏差等原因造成搬运等待、加工等待等现象的发生,使生产制造工程延迟,半成品增加。(5)采购部门的业务技术不成熟造成订货期间过长。从以上列举的原因可以看出,库存增加不仅仅是由库存管理部门带来的,与其他部门也有密切的关系,有很大部分是由其他部门的工作差错带来的。因此,降低库存需要各个部门的协调配合。库存管理的目的。
仁速物流是一家从事国内各地货物运输配送服务,有着严谨的运输流程,完善的经营管理,供应链一体化的物流公司,网点遍布各地2000余个网点。业务范围涵盖了化工、日用品、机械、电力设备、家具、家电、建材、食品等众多行业。公司自备各种类型货车、配送车千余部、社会整合车辆近万台和各种装卸机械,货架式货仓、停车场并且全公司实行电脑网络化运作。横贯东西南北的运输网络,全程GPS定位跟踪,在途信息及时掌握,实现网点间快速配送。
通过在配送系统成员中减少系统库存、增加系统的灵敏度(Ellram and Cooper, 1990; Battaglia, 1993;Cooper,1993)。由于减少了需求的不确定性和应对突发事件所产生的高成本,整个系统都可以从中获益。在JMI环境下,零售商可以从供应商那里得到新的商品信息以及相关库存控制各种参数的指导或建议,但是由于是独立的组织,零售商同样需要制定自己的库存决策。面临难题1、分支结构多仓库的库存管理2、库存的盘点管理3、库存的借出和归还管理4、库存样品管理5、库存占用资金管理6、准时采购管理7、JIT库存管理
仁速物流是一家从事国内各地货物运输配送服务,有着严谨的运输流程,完善的经营管理,供应链一体化的物流公司,网点遍布各地2000余个网点。业务范围涵盖了化工、日用品、机械、电力设备、家具、家电、建材、食品等众多行业。公司自备各种类型货车、配送车千余部、社会整合车辆近万台和各种装卸机械,货架式货仓、停车场并且全公司实行电脑网络化运作。横贯东西南北的运输网络,全程GPS定位跟踪,在途信息及时掌握,实现网点间快速配送。
定期订货管理系统在这个系统下,不使用EOQ值,而是按固定的订货间隔期订货。每当物品出库时并不检查库存物品的数量。它通常都是在检查日通过实际盘点来计算在库物品的数量。订货量每期都不同,并取决于在库的物品数量、需求量和库存量。非强制补充供货管理系统该系统也称为—系统,是定量系统和定期系统的混合形式。库存水准均按固定的间隔期进行检查,但订货要在库存余额已经降至预定的订货点时才进行。当日库存余额等于或低于订货点时进行订货。订货数量等于库存水准减去在检查期间的库存水准。JIT库存管理系统JIT系统的基本思想是后一道工序决定前一道的内容,供应商应按照厂商的日程表按期准时给其送货。该系统与EOQ模型有联系,它假定订货费用可略而不计,因此,企业可以经常订货以减少库存费用。